Engrane de elevavidrios a medida
NylonNylon CF
Catálogo
Catálogo de refacciones que fabricamos a medida
No es un inventario y no hay existencias: cada pieza se fabrica a partir de la tuya. El catálogo muestra los tipos de refacción que salen del taller con más frecuencia, con el material y el proceso que exige cada una.
Una ficha de este catálogo no sirve para comprar del estante: sirve para reconocer el problema. Si tu pieza se parece a una de estas, ya sabemos por dónde falla, qué geometría hay que levantar y en qué material conviene fabricarla, y eso acorta la cotización a una conversación corta.
Si tu pieza no aparece, no significa que no se pueda hacer: significa que todavía no tiene ficha. El catálogo crece con lo que llega al taller, y lo que llega casi nunca tiene número de parte.
Cada ficha explica lo mismo y en el mismo orden: dónde va montada la pieza, cuál es el punto que cede, con qué material y proceso se fabrica y qué hace falta para cotizarla. Es la información que decide si tu caso es viable, antes de que nadie hable de precio.
El precio aparece como «Cotizar» a propósito. Depende del modelo, del material, del proceso y de la cantidad, y publicar una cifra genérica que después no se sostenga en tu pieza no le sirve a nadie.
Engrane del actuador de espejo retrovisor
NylonResina
Rejilla de ventilación y embellecedores de tablero
PETGABSASA
Engrane de transmisión de lavadora
NylonNylon CF
Perillas, manijas y mandos de electrodoméstico
PETGABSNylon
Bujes, guías y soportes de maquinaria descontinuada
NylonNylon CFPA12
Las imágenes del catálogo son fotografía ilustrativa del tipo de pieza, no fotos de las piezas que se entregan: cada refacción se fabrica a partir de la tuya y no existe hasta que se cotiza. La ficha de cada pieza lo rotula también junto a su imagen.
Cada pieza se fabrica a medida a partir de la tuya: no son artículos de inventario. El precio depende del modelo, del material, del proceso y de la cantidad, y por eso aparece como «Cotizar» hasta que exista una política de precios publicable.
La tabla resume el catálogo completo en una vista: a qué sector pertenece cada pieza, en qué materiales se fabrica habitualmente y con qué proceso. Sirve para comparar sin abrir seis fichas.
Cuando una pieza admite dos materiales, la elección se hace por su uso real: el mismo engrane pide nylon si trabaja a fricción continua y nylon con fibra si lo que manda es la estabilidad dimensional.
| Pieza | Sector | Material | Proceso |
|---|---|---|---|
| Engrane de elevavidrios a medida | Automóvil | Nylon · Nylon CF | FDM · SLS/MJF |
| Engrane del actuador de espejo retrovisor | Automóvil | Nylon · Resina | FDM · Resina SLA/DLP |
| Rejilla de ventilación y embellecedores de tablero | Automóvil | PETG · ABS · ASA | FDM |
| Engrane de transmisión de lavadora | Electrodomésticos | Nylon · Nylon CF | FDM · SLS/MJF |
| Perillas, manijas y mandos de electrodoméstico | Electrodomésticos | PETG · ABS · Nylon | FDM · Resina SLA/DLP |
| Bujes, guías y soportes de maquinaria descontinuada | Industrial y maquinaria | Nylon · Nylon CF · PA12 | FDM · SLS/MJF |
La foto sirve para saber si la pieza es viable; lo que decide si la pieza NUEVA va a entrar son cuatro o cinco medidas, y cambian según el tipo. Un engrane no se levanta como una moldura.
Esto es lo que conviene tener a mano antes de escribir. No hace falta instrumental de taller: en la mayoría de los casos basta un calibrador de plástico y una regla en la foto.
01
Engranes y piñones
Número de dientes contado sobre la zona sana de la corona, diámetro exterior, ancho del diente y el cubo con su chavetero. Si es accesible, manda también la pieza que engrana con él: es la mejor verificación de que el módulo quedó bien.
02
Perillas, mandos y selectores
Lo que decide es el estriado interior, no la forma de afuera. Si la perilla ya llegó barrida, hace falta el eje del equipo o una foto frontal del eje con una medida al lado; de ahí se reconstruye el arrastre.
03
Molduras, rejillas y embellecedores
La cara vista casi nunca es el problema. Lo que hay que fotografiar es el reverso, con sus clips de anclaje, y el alojamiento donde monta la pieza: si el clip partió por la base, ahí está la medida que importa.
04
Bujes, casquillos y soportes
Se fabrican a la medida real del conjunto, no a la nominal del plano que nadie tiene. Hacen falta el diámetro del eje y el del alojamiento como están hoy, con su desgaste, y la altura total con pestaña si la lleva.
Familias de pieza
Ocho familias de refacción impresa en 3D
Las ocho familias que más llegan al taller, con el punto exacto por el que suele fallar cada una. Es el índice corto: si reconoces tu pieza aquí, el enlace lleva a la ficha o al sector donde se desarrolla.
Dos de las ocho todavía no tienen ficha propia. Se resuelven igual, pero se cotizan por foto en lugar de por catálogo.
01
Engranes y piñones
Dientes barridos en el sector del arranque, y cubo que gira en falso sobre el eje.
Ver cómo se resuelve → 02Mecanismos y actuadores
Falla una pieza de plástico dentro del conjunto y el mecanismo entero parece muerto.
Ver cómo se resuelve → 03Rejillas y ductos
El eje de giro de la aleta se parte, o ceden las pestañas que sujetan el marco.
Ver cómo se resuelve → 04Perillas, mandos y selectores
El estriado interior se barre y la perilla gira sin mover el eje del equipo.
Ver cómo se resuelve → 05Bujes, casquillos y separadores
La pared se desgasta, aparece juego y la vibración empieza a dañar el eje.
Ver cómo se resuelve → 06Embellecedores y molduras
El clip de anclaje se parte por la base con la cara vista intacta.
Ver cómo se resuelve → 07Soportes, clips y sujeciones
La grapa pierde elasticidad o se rompe el gancho, y ningún kit universal ajusta.
Cotizar por foto → 08Carcasas, tapas y alojamientos
El poste de tornillo se agrieta por el apriete y la tapa deja de cerrar a ras.
Cotizar por foto →Las cuatro que aparecen cuando la conversación ya pasó de «se puede hacer» a «cómo se hace»: si hace falta mandar la pieza física, si puede quedar mejor que la original, cuánto tarda y qué ocurre si no ajusta a la primera.
Están respondidas sin cifras que no podamos sostener. Cuando se cotiza tu pieza sí se da el tiempo real de esa pieza.
¿Necesito mandar la pieza física o bastan las fotos?
Depende de la geometría. Una pieza prismática con caras planas suele resolverse con fotos y medidas. Una con superficies curvas libres, o con detalle interno, normalmente necesita tenerla en la mano para escanearla.
¿Puede quedar mejor que la original?
A veces. Cuando la pieza original falla siempre por el mismo punto y hay espacio para reforzarlo sin alterar el ajuste, se puede mejorar el diseño o subir de material. No se promete de entrada: se evalúa con la pieza en la mano.
¿Cuánto tarda?
Depende de si hace falta modelar desde cero, del proceso y de la cantidad. Todavía no publicamos plazos: preferimos no dar una cifra genérica que después no se sostenga en tu caso. Al cotizar te damos el tiempo real de esa pieza.
¿Y si la pieza no ajusta a la primera?
La prueba de ajuste forma parte del proceso, no es un imprevisto. En una pieza reconstruida sin plano original una corrección dimensional es normal, y por eso se verifica antes de darla por cerrada.
¿Tienes la pieza rota en la mano?
Mándanos una foto por WhatsApp. Te decimos si es fabricable, con qué material y qué necesitamos para cotizarla. Si no es viable, también te lo decimos.
Sin compromiso · Te decimos también cuando no conviene